近两年，随着旅游业的发展，各地玻璃栈道、玻璃吊桥等玻璃类观景项目层出不穷，独特的高空体验吸引了大批游客观光打卡，然而，跟风造景的同时，安全事故也频频发生，“网红”玻璃栈道让人走得“步步惊心”。

　　就在不久前（5月7日），吉林延边 琵岩山风景区内的高空玻璃栈道就突发一起险情：通过画面可以清楚地看到，栈道上一部分玻璃直立起来，斜靠在护栏上。还有一部分玻璃早已不见踪影，只留下空空的栈道钢架网格。更加惊心动魄的是，当时栈道上还有一个人，蹲在地上，双手紧紧抱住栏杆，脚下就是万丈深渊。所幸其后他在现场工作人员的指挥下，自行爬回安全地带，成功脱困。

　　眼前的这座玻璃栈道位于上海世茂精灵之城主题乐园，一经开放就成为上海出游的网红打卡地。栈道依山而建，悬空于深坑之上，总长近百米，游客走在玻璃栈道上，仿佛漫步在潭水与悬崖之间。

　　游客：相对我们来说最近的一个玻璃栈道了，最近挺火的，那种又刺激又想往下看的感觉还是挺好的。现在各地蛮多这种的，多走走看看风景也蛮好的，就是安全风险隐患这些还是要多重视。

　　上海佘山深坑秘境乐园总经理 楼旋：大家站在那个玻璃栈道上，也能清楚看到我们世界十大建筑奇迹深坑酒店，我们从开业到现在，玻璃栈道接待的游客已超越100万了。

　　近几年，兴建玻璃栈道成为各地景区的一大风潮，从2018年开始，每年新增的玻璃栈道数量都在上百条。据不完全统计，目前全国的玻璃栈道、吊桥、观景平台的数量已超越2000个。

　　记者 金荷淼：我所在的这样一座玻璃吊桥同样也是建造于2018年，整个桥面可以同时容纳数百人，从这里看下去，桥面距离谷底的高度是有300米左右。

　　负责人和记者说，玻璃吊桥、玻璃栈道这类景观的建造成本一般都在数百万元到千万元不等，建造完成后需要请第三方机构来进行安全检测，还会定期接受当地的质检部门的巡检。同时也需要制定各类应急预案，在玻璃景观入口处张贴相关的安全提示。

　　河南洛阳木札岭景区负责人 姚文东：大风天气我们是禁止游客上桥的，因为大风天气时，这个桥是有一定的摆幅。雨雪天气时，我们扫雪除雨之后，防滑工作做到位之后，才让游客上桥。

　　提到玻璃，大家可能会联想到易碎、危险这样的关键词，如今，遍地开花的玻璃景观，带来了惊险刺激的同时，也对玻璃的安全提出了更高的要求，如何避免玻璃景观的“玻璃心”呢？

　　记者 金荷淼：这里是位于河南洛阳的一处特种玻璃生产制造工厂，在我身边的这台设备里，三层钢化玻璃刚刚完成了预压，稍后还需要在高温度高压力的环境下，进行十多个小时的加工，完成之后就会形成一种三合一的夹胶钢化玻璃，它能够承载的最大重量也在两吨以上。

　　负责特种玻璃生产的潘厂长第一次接到玻璃栈道类型的订单还是在2016年，那时候行业还没有成熟的技术标准和规范，工厂的技术人员在前期做了大量的产品研制和技术实验。

　　潘厂长和记者说，钢化玻璃也被叫做安全玻璃，强度大约是普通玻璃的5倍，如果发生破碎，不会变成锋利的碎片，而是形成玻璃颗粒，减少可能的伤害。

　　目前这家工厂已经为300多个景区提供玻璃，叠加更换需求，今年以来相关订单还在稳步增长。

　　河南洛阳某特种玻璃生产企业销售部经理 范自格：现在经营事物的规模也扩展到水滑，栈道、平台、“天空之镜”之类，近两年的订单量看起来是比较平稳的，现在偏向于“天空之镜”，还有玻璃水滑、平台比较多，像桥面这种现在已经基本上饱和了。

　　据媒体不完全统计，2016年，张家界修建了全国第一个玻璃栈道之后，短短几年时间，玻璃类景观项目已经遍地开花，类似设施在全国已超千余家，甚至成了许多自然风景为主的景区的“标配”。与此同时，相关配套管理措施和行业国家标准也引起了各方重视。

　　作为上海的地标性建筑，东方明珠塔身259米处也有一条全透明的悬空观光廊，于2009年正式对外开放，是上海最早建立的玻璃走廊之一。负责观光廊设计的江欢成院士和记者说，在建造之初，玻璃景观方面还没有成熟的行业规范。

　　中国工程院院士 江欢成：在没有规范的情况下，我们得加大它的安全度，每一块板都做试验，都是用3倍到4倍的荷载。

　　东方明珠的观光廊由24个“扇型”单元组成，形成“花瓣”型平面，地面采用的同样是三层钢化夹胶玻璃，表面贴上一层玻璃膜，每三个月更换一次，确保玻璃完好不磨损。

　　对不少游客而言，玻璃走廊的形式的确能带来不同寻常的游览体验，也有不少游客认为，没有必要跟风造景，各地需要因地制宜，在保证安全性的同时合理评估对环境带来的影响。

　　游客：因为若不是做这种透明式的话，我们感觉不了高度的 那种震撼。国内这种玻璃栈道，希望有关部门加强审批监控，对环境的伤害要好好评估一下，损害越小越好。

　　今年4月1日，国家标准的《悬空地板、踏步、步道及栈道玻璃》正式实施，对这种类型的玻璃做出具体的规定，各地也陆续出台相关的管理办法。专家这样认为，近两年各地玻璃景观层出不穷，安全问题一定要引起重视。

　　中国工程院院士 江欢成：我觉得要给以后做玻璃廊的人提出一个忠告，对于每一块玻璃，每一个构件都要进行单独的试验。

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