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市公路局相关工程技术人员介绍，依据环岛路木栈道的不同路段，正考虑运用不相同的原料。
依据往后的规划，环岛路木栈道分为三种状况。一种是在沙滩上，长2.07公里；一种是在陆地上，长2.8公里；一种是跨海架空，最短，将从本来的1.83公里缩短为1.26公里。
现在想象，陆地段的栈道在条件答应的状况下，考虑部分运用透水砖；沙滩段的栈道运用塑化木，具有耐久性；跨海的架空桥段运用木头，脚感愈加舒适。“混搭风”取得市民和专家的支撑。来自上海的游客徐先生主张，有些路段能够铺设“鹅卵石”，营造出沙滩的感觉；集美大学教授林地球提议易损坏的桥段运用水泥，用水泥做出木质的色彩和作用；有规划专家则提出运用花岗岩。
有些栈道损毁，和“蹲得太低”、“马步不稳”有关。昨日导报记者从正在进一步细化的改造计划了解到，未来将恰当进步栈道的高度，打深夯实根底。
一部分是沙滩上的栈道，为了便利市民和游客踩上沙滩，不少地段的沙滩高度较低，结果在风波和潮水往后被沙子埋葬。对此，计划提出恰当进步沙滩栈道的高度，在0.5-1米左右，不会太高，统筹便利市民散步沙滩。
亚洲海湾大酒店沙滩上的木栈道产生歪斜，这类栈道的根底往后将进一步打深，打到岩石层。
另一部分是跨海的栈道桥，这也是最简单遭到风波突击的当地。因为有些栈道的根底不牢，导致整段栈道垮塌，应对战略也是加深桩基，恰当举高高度，有的跨海栈道桥移到陆地上，让它们站得高又站得稳。
有影冇：水泥！外面油漆弄得相似木头就ok了。禾祥西木头椅子都换石头的了，才几天，移位的很多，估量用不了多久就有断的了，水泥最皮实了。
流光速影F1：用石头沙子什么的原料啊，用木头美观是美观，但这相似冬季要风姿不要温度呀，并且还要面对未来不间断的修正跟贵重的工程费吧。
良贾日记：前不久刚到东山走了耗资千万元的木栈道，弯曲在礁石沙滩上的栈道，除了更挨近海面任由海风吹晕脑袋外，还觉得栈道损坏天然的美景。仍是少些体面工程，还大天然的原貌。
