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国际桥梁看我国，我国桥梁看贵州。贵州桥梁建造的跨度、高度、宽度、难度不断改写，梁式、拱式、悬索、斜拉等许多类型荟萃，一个又一个国际纪录连续诞生......被誉为“国际桥梁博物馆”的贵州到底有啥奥妙？一同看“万桥飞架”背面的硬核科技！今日，咱们我们一同领会这“万桥飞架”中的3座大桥。
牂牁江大桥方案于2024年8月底竣工。根据优胜耐腐蚀性和抗疲劳功能的考虑，大桥采用了高强度镀锌铝稀土合金密封钢丝绳吊索，代替传统的平行钢丝吊索。这是国际上初次在桥梁界运用，填补了该范畴空白。
相同饱尝国际级难题“大考”的还有乌蒙山大桥。减轻自重27%，使得拱座尺度最大极限地减小，令桥梁全体结构更稳定安全。一起，还节省了钢筋混凝土用量和拱座开挖量，到达降碳节能减排的意图。
近年来，贵州积极探索国际级大桥与旅行工业的深层次地交融，推出了一批桥旅交融的“网红打卡地”。比方坝陵河大桥。坝陵河大桥与坝陵河桥梁博物馆“馆桥合一”，渐渐的变成了集研学教育、旅行参观于一体的我国峡谷大桥研学实践教育基地。2019年以来，坝陵河大桥累计招待登桥参观人数4万余人，其间约3000人参加了高空蹦极项目体会。
